論機動車三責(zé)險中的“第三者”——以同乘家庭成員能否構(gòu)成“第三者”為視角.pdf

1、機動車第三者責(zé)任保險是適應(yīng)汽車社會時代的需要而產(chǎn)生、發(fā)展、壯大的，它在維護道路交通通行者人身財產(chǎn)安全、確保道路交通安全方面發(fā)揮了重要的作用，同時對減少法律糾紛、保障受害人獲得及時有效的賠付提供了有力保障。但是，其在條款設(shè)置上仍有一些不合理的地方，具體在保障對象方面，即“第三者”的法律界定上，對車上同乘人員以及被保險人家庭成員的限制，就是一個重要體現(xiàn)。本文即試圖從司法實踐、理論支撐和比較法對比的角度，對同乘家庭成員能否構(gòu)成三責(zé)險中的第三者

2、這個問題進行分析，以為回應(yīng)實踐提出的需要做一有益探索。
　　本文由一個真實案例引出，隨即對機動車三責(zé)險以及機動車三責(zé)險中的第三者內(nèi)涵進行討論，同時對國內(nèi)學(xué)界的研究進行梳理，并介紹域外立法對此問題的規(guī)定和我國的立法與司法實踐。文章第二部分對同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者的實踐與理論進行分析，首先介紹我國最高法院在這個問題上態(tài)度的轉(zhuǎn)變，展示了同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者問題的復(fù)雜性，然后尋求此種轉(zhuǎn)化在保險法原理、現(xiàn)行法解釋、基于保險合同的利益衡量、比較

3、法的趨勢等方面的法理依據(jù)，并研究了在何種條件下能發(fā)生此種轉(zhuǎn)化，從而得出只要受害者在傷亡的瞬間置身保險車輛之下（包括甩出或跳車等）、且與保險車輛發(fā)生撞擊、碾壓或其他接觸致?lián)p就應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化為第三者的結(jié)論。文章第三部分對第三者范圍中是否應(yīng)當(dāng)排除家庭成員的問題進行討論，首先嚴格限定了家庭成員的范圍，指出其與親屬概念的區(qū)別，然后對我國保險業(yè)界在無法律規(guī)定的情況下，普遍堅持家庭除外責(zé)任條款的理由進行分析，并從家庭成員之間是否存在侵權(quán)法律關(guān)系、被保險人是