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1、為解決機(jī)動(dòng)車交通事故所造成的嚴(yán)重的社會(huì)問題,各國紛紛頒行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)法,保護(hù)受害第三者的利益。而賦予第三者直接請(qǐng)求權(quán)則是確保受害人及時(shí)得到賠償這一立法目的的直接體現(xiàn),也是機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)最突出的特點(diǎn)。因此,各國制定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)法無不賦予第三者直接請(qǐng)求權(quán)。我國04年頒布的《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)為法定保險(xiǎn),但是,06年3月21日頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》未明確規(guī)定此項(xiàng)請(qǐng)求權(quán),實(shí)屬
2、立法上的疏漏。本文在民法、合同法、保險(xiǎn)法的理論基礎(chǔ)上,并借鑒外國相關(guān)法律理論和實(shí)踐,對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中第三者直接請(qǐng)求權(quán)的有關(guān)問題進(jìn)行了研究。本文除引言和結(jié)語外共分為六個(gè)部分。第一部分闡述了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的概念和特征;第二部分探討了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)中有關(guān)第三人的問題,比如第三者的定義、范圍;第三部研究了第三者直接請(qǐng)求權(quán)的產(chǎn)生,分析了第三者直接請(qǐng)求權(quán)的立法趨勢(shì);第四部分析了第三者直接請(qǐng)求權(quán)的性質(zhì);最后,參考國內(nèi)外的理
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