山區(qū)橋梁結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境的地震碰撞模擬分析.pdf

1、由于交通運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，越來(lái)越多橋梁需要跨越不同的山區(qū)地形，而歷次的地震告訴我們，由于山區(qū)地形條件或特殊場(chǎng)地環(huán)境的影響，使得山區(qū)橋梁的震害程度往往重于平原地區(qū)。山區(qū)橋梁多為梁式橋，而在地震作用下，梁式橋經(jīng)常發(fā)生的是碰撞破壞。因此，結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境去研究山區(qū)橋梁的碰撞反應(yīng)便十分必要。
　　 本文選用了合理的計(jì)算參數(shù)，采用三維有限元方法，利用有限元軟件midasFEA和midascivil，根據(jù)山區(qū)常見的四種地形條件:盆狀凹陷地

2、形，山前洪積地形，起伏山地地形，深切峽谷地形，建立地形和橋梁的組合模型，選用時(shí)程分析方法，分別計(jì)算了地形模型地表點(diǎn)加速度響應(yīng)，以及考慮場(chǎng)地環(huán)境影響和不考慮場(chǎng)地環(huán)境影響的情況下橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下的碰撞反應(yīng)。
　　 計(jì)算結(jié)果表明，場(chǎng)地環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)影響顯著，不同的場(chǎng)地環(huán)境地表點(diǎn)地震響應(yīng)有較大差異;并且考慮場(chǎng)地環(huán)境影響的情況下，橋梁結(jié)構(gòu)的碰撞反應(yīng)明顯強(qiáng)于不考慮場(chǎng)地環(huán)境影響的情況，即說(shuō)明場(chǎng)地環(huán)境對(duì)橋梁的碰撞反應(yīng)有放大的作用，并且