基于學(xué)習(xí)型理念的鐵路客運(yùn)樞紐旅客出站導(dǎo)向信息系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、武多凄理歹大署學(xué) 位 論 文指剝i I i 姓名——獫廛盎一職稱—』遠(yuǎn)塵L 一學(xué)位—坐陛L 一4 3 0 0 6 3徽陵員劊癍二基鮑 溯入摳盥】一 厘色絲2 0 1 2 年5 月武漢理T 大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要鐵路客運(yùn)樞紐是城市內(nèi)外交通銜接的紐帶，是客流集散、換乘的主要場所，其銜接功能的好壞已成為運(yùn)營情況的重要評價指標(biāo)，而樞紐中的導(dǎo)向信息系統(tǒng)又是鐵路客運(yùn)樞紐銜接合理性研究的一個重要組成部分。合理的導(dǎo)向信息系統(tǒng)對旅客在樞紐中的安全快速流動和

2、轉(zhuǎn)移起到了重要作用。然而，當(dāng)前我國樞紐中的導(dǎo)向信息存在位置設(shè)置不恰當(dāng)、內(nèi)容不合理以及表現(xiàn)方式?jīng)]有統(tǒng)一依據(jù)和規(guī)范等諸多問題，使得旅客在出站的過程中無法得到有效引導(dǎo)，甚至?xí)霈F(xiàn)迷路現(xiàn)象。因此，針對樞紐中的旅客出站導(dǎo)向信息系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計，不僅能消除旅客出站的盲目感，提高旅客出站效率，同時會提高樞紐的運(yùn)營效益，對提升城市的整體形象更有深遠(yuǎn)意義，是一個具有重要實(shí)際意義的課題。論文利用因果分析圖對旅客出站效率影響因素進(jìn)行了分析，詳細(xì)地探討了樞紐內(nèi)

3、出站旅客的心理特性和行為特性；引入“學(xué)習(xí)型’’理念，通過對學(xué)習(xí)的定義、學(xué)習(xí)過程及其特點(diǎn)的分析，界定了學(xué)習(xí)型導(dǎo)向信息的內(nèi)涵，并指出學(xué)習(xí)型導(dǎo)向信息的三大設(shè)計要素內(nèi)容即位置、內(nèi)容和表現(xiàn)形式。在旅客認(rèn)知心理的基礎(chǔ)上，給出了學(xué)習(xí)型導(dǎo)向信息三大設(shè)計要素的設(shè)計原則，重點(diǎn)探討了基于“學(xué)習(xí)型’’理念的導(dǎo)向信息具體設(shè)計方法。利用導(dǎo)向信息認(rèn)知學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)，對各類導(dǎo)向信息的學(xué)習(xí)時間進(jìn)行了統(tǒng)計分析。最后，以上海南站為案例，對旅客出站導(dǎo)向信息進(jìn)行設(shè)計與評價研究，提出了