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文檔簡介
1、高速公路以其快捷、暢通、安全、舒適等特點受到廣大駕乘人員的歡迎,已經(jīng)成為了駕車出行者的首選。國內的高速公路企業(yè)也在短時間內經(jīng)歷了快速的發(fā)展,這些企業(yè)急需相關理論的指導以提升企業(yè)競爭能力,實現(xiàn)做大做強。
本文重點通過企業(yè)核心競爭力的理論分析、高速公路企業(yè)核心競爭力的構成要素分析、山東高速股份公司核心競爭力個案分析等研究,全面探討高速公路企業(yè)在企業(yè)核心競爭力建設方面所存在的問題,揭示問題的根源,提出理論分析模型,并就核心競爭力
2、的建設提出可行性方案,具有重要的理論和現(xiàn)實意義。一方面,專門針對國內高速公路企業(yè)核心競爭力的研究幾乎沒有,而國內的高速公路行業(yè)卻經(jīng)歷了快速的發(fā)展,理論指導的滯后與企業(yè)的快速發(fā)展形成了鮮明的矛盾,本文就是借助企業(yè)核心競爭力建立的普遍理論,為高速公路企業(yè)建立有針對性的核心競爭力理論框架,建立高速公路行業(yè)的競爭力模型,豐富高速公路行業(yè)管理和發(fā)展的理論和實踐成果,以指導高速公路行業(yè)、企業(yè)更好地發(fā)展。另一方面,在高速公路網(wǎng)絡化、信息化不斷拓展的形
3、勢下,高速公路運營管理的主體之一--高速公路企業(yè)卻囿于本質盈利性與行業(yè)公益性的矛盾、政策壟斷性與運營高效性的矛盾、企業(yè)經(jīng)營永續(xù)性與主營資產階段性的矛盾,這一定程度上制約了高速公路的可持續(xù)快速發(fā)展,因此,高速公路企業(yè)迫切需要建立危機意識、競爭意識和可持續(xù)發(fā)展意識,培育企業(yè)核心競爭力,為高速公路運營企業(yè)可持續(xù)快速發(fā)展提供理論依據(jù)。
本文創(chuàng)新性地提出了高速公路企業(yè)核心競爭力概念。同時,本文構建了高速公路企業(yè)核心競爭力指標體系,目
4、前,專門針對行業(yè)進行的核心競爭力指標體系構建研究相對較少,不利于高速公路企業(yè)的健康快速發(fā)展。本文還提出高速公路企業(yè)核心競爭力培育模型和方法,對于高速公路企業(yè)培育核心競爭力提出可實施的步驟和方法。此外,本文分析了反映高速公路企業(yè)可持續(xù)成長的影響因素;然后運用因子分析的方法,針對我國上市高速公路企業(yè)的樣本數(shù)據(jù),計算出高速公路企業(yè)可持續(xù)成長的綜合得分,這個分值的高低就代表企業(yè)的成長的潛力;最后從高速公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),利用數(shù)據(jù)包絡分
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