需求不確定下低碳供應(yīng)鏈選址-配送多目標(biāo)優(yōu)化模型研究.pdf

1、全球氣候變暖是21世紀(jì)人類(lèi)面臨的一個(gè)重大問(wèn)題與挑戰(zhàn)，而人為活動(dòng)產(chǎn)生的CO2是加劇溫室效應(yīng)的最主要原因。物流與供應(yīng)鏈的運(yùn)作是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最重要的一部分，是空氣污染和溫室氣體排放的主要來(lái)源。因而本文選擇供應(yīng)鏈選址-配送問(wèn)題作為研究的對(duì)象，使用多目標(biāo)優(yōu)化的方法對(duì)低碳供應(yīng)鏈選址-配送問(wèn)題進(jìn)行建模，通過(guò)權(quán)衡成本目標(biāo)與碳排放目標(biāo)間的關(guān)系，分析碳排放對(duì)決策的影響。在此基礎(chǔ)上，本文考慮到需求不確定這一現(xiàn)實(shí)因素，探討了需求不確定性對(duì)供應(yīng)鏈選址-配送決策的

2、影響，具有重要的理論意義與實(shí)踐意義。
　　本文的主要工作包括以下方面:
　　(1)低碳供應(yīng)鏈選址-配送多目標(biāo)模型構(gòu)建。首先對(duì)供應(yīng)鏈選址-配送過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行量化計(jì)算，得到了選址-配送過(guò)程中各環(huán)節(jié)的碳排放量。在此基礎(chǔ)上使用多目標(biāo)優(yōu)化的方法建立了低碳供應(yīng)鏈選址-配送多目標(biāo)模型，通過(guò)權(quán)衡成本目標(biāo)與碳排放目標(biāo)之間的關(guān)系，探討碳排放因素對(duì)成本與選址-配送決策的影響，制定使成本目標(biāo)與碳排放目標(biāo)都達(dá)到最優(yōu)的選址-配送決策。
　

3、　(2)需求不確定下低碳供應(yīng)鏈選址-配送多目標(biāo)模型構(gòu)建。在考慮碳排放因素的基礎(chǔ)上同時(shí)考慮需求不確定因素的影響。通過(guò)構(gòu)建不同的情景對(duì)需求的不確定進(jìn)行建模，分析求解結(jié)果發(fā)現(xiàn)需求的不確定要求選址-配送系統(tǒng)配置更多的資源以應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，而且需求的不確定性越大，需要配置的資源就越多。
　　(3)基于多目標(biāo)差分進(jìn)化算法的模型求解及數(shù)值算例分析。本文使用中國(guó)石油東北化工銷(xiāo)售公司的配送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)構(gòu)建算例，并使用改進(jìn)的多目標(biāo)差分進(jìn)化算法對(duì)模型進(jìn)行求解