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1、隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)日趨完善的態(tài)勢(shì),在這些交通運(yùn)輸方式中,高速公路占據(jù)了舉足輕重的比例,高速公路運(yùn)輸較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)也逐漸顯露。高速公路作為一種特殊商品,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可磨滅的推動(dòng)作用。它的建設(shè)融合了現(xiàn)代科技、系統(tǒng)管理等多種學(xué)科應(yīng)用,具有很高的技術(shù)要求。最近幾年,高速公路投資和建設(shè)的規(guī)模和比例在不斷增大,高速公路管理公司正處于一個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整和戰(zhàn)略發(fā)展的階段,要面對(duì)前所未有
2、的機(jī)遇和挑戰(zhàn),因此對(duì)高速公路公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行研究和探討是十分重要的。DQ高速集團(tuán)作為山東省第一條采取股份制模式建設(shè)的高速公路,是高速公路公司企業(yè)化運(yùn)作的先導(dǎo),它的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略內(nèi)容將對(duì)同行業(yè)高速公路公司的發(fā)展具有極大的戰(zhàn)略意義,因此對(duì)其進(jìn)行研究和剖析就有十分必要。
DQ高速公路是一條資金密集、投資大、回收期長(zhǎng)的公路,由于行業(yè)的特殊性,面臨復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,DQ高速集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略方面有很多有待改進(jìn)的地方。本文以財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理理論為依據(jù),由面
3、逐步到點(diǎn),先是詳細(xì)敘述整個(gè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理理論基礎(chǔ),然后運(yùn)用SWOT分析PEST分析及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的五力分析等特定的模型分析工具對(duì)DQ高速集團(tuán)所處的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行綜合剖析,進(jìn)而得到公司所應(yīng)采取的財(cái)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略:實(shí)行穩(wěn)健的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。確定合理的資本結(jié)構(gòu)、實(shí)行穩(wěn)健的融資戰(zhàn)略是企業(yè)獲取資金的關(guān)鍵;開(kāi)展相關(guān)多元化的非主營(yíng)業(yè)務(wù)、改變目前業(yè)務(wù)單一的狀況以尋找新的財(cái)源增長(zhǎng)點(diǎn);完善資金集中管理制度是加快資金運(yùn)作的關(guān)鍵;降低成本,減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)內(nèi)控的重要內(nèi)容。最
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