扭振影響的軋制力作用下軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)要求軋制板材具有高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，軋制生產(chǎn)日益快速化、高精度化，軋機(jī)設(shè)備向著大型化、復(fù)雜化的趨勢(shì)發(fā)展。軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振問題日益明顯，國(guó)內(nèi)外軋制生產(chǎn)過程中屢次出現(xiàn)了主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振事故，導(dǎo)致主傳系統(tǒng)零部件損壞，降低板材質(zhì)量，嚴(yán)重制約了軋制生產(chǎn)效率。軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的強(qiáng)非線性機(jī)電耦合系統(tǒng)，分析其動(dòng)力學(xué)特性，對(duì)揭示軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振機(jī)理，抑制軋機(jī)振動(dòng)有重要意義。
　　首先，本文通過分析軋制過程中軋制力矩的動(dòng)態(tài)變化，根據(jù)軋制理

2、論建立動(dòng)態(tài)軋制力矩模型?？紤]動(dòng)態(tài)軋制力矩對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振的影響，以及機(jī)電耦合作用，利用集中質(zhì)量法和廣義Lagrange方程，建立了兩自由度軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)非線性扭振模型。
　　其次，利用改進(jìn)的多尺度法對(duì)所建立強(qiáng)非線性扭振模型攝動(dòng)求解，推導(dǎo)出電機(jī)端和負(fù)載端外激勵(lì)作用下系統(tǒng)的主共振響應(yīng)方程，仿真研究了系統(tǒng)參數(shù)對(duì)主共振的影響；推導(dǎo)出了超諧波共振和次諧波共振響應(yīng)方程表達(dá)式，仿真研究了系統(tǒng)的超諧共振和次諧共振特性。
　　最后，利用