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文檔簡介
1、隨著國內(nèi)經(jīng)濟的高速增長,我國與國外的航運貿(mào)易大規(guī)模擴大,到訪我國港口的船舶也越來越多。但是長期以來,靠港船舶都是采用船舶自帶的柴油發(fā)電機組供電,造成了日益嚴重的環(huán)境問題。靜止式船舶岸電電源憑借其優(yōu)勢逐漸受到人們的廣泛關(guān)注,然而傳統(tǒng)岸電電源還存在電源制式單一、保護措施不完備、帶不平衡負載能力弱以及岸電系統(tǒng)的線制不匹配等問題。本文結(jié)合靜止式船舶岸電電源的實際工程項目做了如下工作:
依據(jù)靜止式船舶岸電電源的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,介紹靜
2、止式船舶岸電電源現(xiàn)有的幾種拓撲結(jié)構(gòu)和控制方法,闡述了課題的來源、研究意義及作者在課題中所承擔的科研任務(wù)。
通過對項目的技術(shù)指標、開發(fā)成本及開發(fā)周期的綜合考慮,確定靜止式船舶岸電電源的基本結(jié)構(gòu)。其中,逆變電路并未使用傳統(tǒng)的三相橋拓撲,而是采用了由三個單相橋構(gòu)成的組合式逆變拓撲,提高了系統(tǒng)帶不平衡負載的能力,并能輸出380V/50Hz和440V/60Hz兩種制式的電源。對于岸電系統(tǒng)的線制不匹配問題,給出了配出中性線的IT系統(tǒng)這一解
3、決方案。
其次,從靜止式船舶岸電電源的工作原理出發(fā),詳盡推導(dǎo)了功率電路各部分的電氣參數(shù),并據(jù)此選擇合適的功率器件??刂齐娐穭t基于研旭公司生產(chǎn)的DSP28335核心板進行外圍電路設(shè)計。對于關(guān)鍵的驅(qū)動部分,控制板只負責(zé)輸出±5V的驅(qū)動脈沖,脈沖調(diào)理由CONCEPT驅(qū)動板完成,這樣不僅提高了驅(qū)動的可靠性,又縮減了開發(fā)周期。此外,還專門設(shè)計了功率模塊的過壓、過流及過熱保護,保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在建立了靜止式船舶岸電電
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