船舶岸電電源系統(tǒng)的建模與仿真研究.pdf

1、電子靜止式岸電電源，在英美國(guó)家又被稱為“低溫熨燙”或可選用船舶電力（簡(jiǎn)稱AMP），指的是集裝箱船、油輪、客輪等商用船舶到港掛靠碼頭后，根據(jù)當(dāng)?shù)馗劭诜ㄒ?guī)，立即關(guān)閉船舶發(fā)電柴油機(jī)，用電纜連接港口碼頭上的供電設(shè)施，將船舶電網(wǎng)與岸電聯(lián)接，船舶的照明、空調(diào)等一切用電設(shè)備均由船岸提供保障，直至船舶離港。船舶在靠港期間使用岸電電源替代發(fā)電機(jī)能有效降低因燃燒燃油所帶來(lái)的氣體和噪聲污染。
　　我國(guó)船舶電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓和頻率為380V/50Hz，而大部

2、分國(guó)外船舶電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓和頻率為440V/60Hz。國(guó)外船舶?？吭谖覈?guó)碼頭時(shí)都要求供電頻率必須為60Hz，所以在我國(guó)的船廠或碼頭上必須設(shè)置電氣裝置來(lái)將50Hz電源變換為60Hz。與常規(guī)的發(fā)電機(jī)組式60Hz電源相比，靜止式岸電電源由于效率高、噪聲小、電氣性能指標(biāo)好等優(yōu)點(diǎn)而備受人們關(guān)注。
　　本文從靜止式岸電電源的基本組成開(kāi)始，討論了岸電電源的供電方式和配置形式，通過(guò)對(duì)船舶岸電電源主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分析，將岸電電源分為三相PWM整流器和

3、三相PWM逆變器兩部分，在三相靜止坐標(biāo)系(a，b，c)和兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系(d，q)下分別建立了整流器和逆變器的數(shù)學(xué)模型，并采用前饋解耦控制策略分別對(duì)這兩種變流器在MATLAB/S IMULINK平臺(tái)下進(jìn)行仿真研究，為船舶岸電系統(tǒng)模擬軟件的開(kāi)發(fā)奠定了理論基礎(chǔ)。
　　最后，本文根據(jù)中海集團(tuán)8530TEU集裝箱船的岸電系統(tǒng)操作邏輯，開(kāi)發(fā)了船舶岸電系統(tǒng)的仿真軟件，豐富和完善了輪機(jī)模擬器的內(nèi)容和功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了具有良好人機(jī)交互界面的仿真目