靠港船舶供岸電電源技術(shù)及自動并車系統(tǒng)研究.pdf

1、近年隨著我國經(jīng)濟的高速增長，我國與國外的航運貿(mào)易大規(guī)模擴大，到訪我國港口的船舶也越來越多。特別是近年隨著造船技術(shù)的發(fā)展及航運的需要，大噸位船舶的數(shù)量快速增長。船舶在靠港期間使用岸電電源替代發(fā)電機能有效降低因燃燒燃油所帶來的氣體和噪音污染。
　　 岸電電源從上船的電壓等級上分為低壓岸電電源電源和高壓岸電電源，低壓岸電電源采用440V/690V，高壓岸電電源采用6.6KV/11KV。本文從岸電電源的基本構(gòu)成開始，討論了岸電電源的岸上

2、變壓變頻設(shè)備的分布方式，比較了高壓岸電電源與低壓岸電電源優(yōu)缺點。高壓岸電電源具有功率大、與船舶連接方便以及使用范圍廣的特點。本文著重討論了高壓岸電電源的4種整體結(jié)構(gòu)形式，分析了其主要的關(guān)鍵技術(shù)：大功率電力電子變頻穩(wěn)壓技術(shù)、船舶與岸電快速連接技術(shù)及無縫切換技術(shù)。
　　 岸電電源與船舶發(fā)電機之間的無縫切換需要靠自動并車裝置完成。本文分析了岸電電源的使用過程、并網(wǎng)原理以及同步并網(wǎng)的4個條件，著重研究了如何獲取岸電電源與船舶電源的電壓、