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1、本文的主要工作是對(duì)柴油機(jī)雙機(jī)并車(chē)裝置控制系統(tǒng)的研究。首先在SIMULINK的環(huán)境下建立柴油機(jī)雙機(jī)并車(chē)裝置的模型,在此基礎(chǔ)之上,再進(jìn)行并車(chē)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。雙機(jī)并車(chē)控制系統(tǒng)主要由控制器、轉(zhuǎn)速傳感器、油門(mén)位移傳感器、油門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。雙機(jī)并車(chē)控制系統(tǒng)的核心是控制器,它采用advantech ARK-3381嵌入式工控機(jī)??刂破鞯闹饕δ苁牵翰裼蜋C(jī)單機(jī)啟動(dòng),柴油機(jī)雙機(jī)并車(chē)控制和并車(chē)解列。
控制器根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、判斷,并做
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