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文檔簡介
1、伴隨市場經(jīng)濟(jì)的多元化及競爭加劇,我國對外貿(mào)易行業(yè)邁入了蓬勃發(fā)展的新階段,越來越多國家和地區(qū)的運(yùn)輸商船來到我國的港口中轉(zhuǎn)或者維修。基于國際上多數(shù)船舶采用440V/60Hz的供電電制,而我國使用380V/50Hz交流電制的情況,在我國的碼頭就需要安裝電氣裝備對二者的電壓及頻率進(jìn)行轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的變換裝置主要采用以柴油為燃料的發(fā)電機(jī)組,它不僅效率低、損耗大,最主要是帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,所以低壓船舶岸電電源(簡稱岸電電源,SPS)的提出是適時(shí)
2、且必要的。
低壓船舶岸電電源摒棄了過去使用的柴油發(fā)電裝置,轉(zhuǎn)而利用清潔的電力電子器件通過交流-直流-交流的變換環(huán)節(jié)將380V/50Hz交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?40V/60Hz交流電,其次岸電電源具有效率高,污染小等優(yōu)點(diǎn),所以具有廣闊的應(yīng)用前景。本文就岸電電源的主要問題及其控制方式展開討論。
首先,簡單介紹了岸電電源的工作原理,就其主電路二極管箝位型三電平逆變器部分進(jìn)行了詳細(xì)的論述。介紹了三電平逆變電路的工作過程,同時(shí)采用SVP
3、WM算法對系統(tǒng)進(jìn)行了控制,分析了SVPWM算法在90°坐標(biāo)和60°坐標(biāo)下的工作原理,并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。同時(shí)利用模糊控制原理對中點(diǎn)箝位型三電平逆變器直流側(cè)中點(diǎn)電壓電位不平衡的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)制,通過Matlab仿真驗(yàn)證了控制原理的可行性。
其次,為了消除岸電電源控制系統(tǒng)中周期性以及非周期性的各種干擾,本文應(yīng)用重復(fù)控制結(jié)合等價(jià)輸入干擾估計(jì)器的復(fù)合控制,即采用雙閉環(huán)的控制結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)消除輸出電壓中干擾的目的,并搭建了雙閉環(huán)Matlab仿真
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