基于DSP28335的雙功率流定子永磁型電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、電機(jī)及其相應(yīng)的控制器是混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵組成部件,無(wú)論在學(xué)術(shù)上還是商業(yè)上都具備極其重要的研究?jī)r(jià)值。雙功率流定子永磁型電機(jī)是一種應(yīng)用于混合動(dòng)力合成系統(tǒng)的新型雙轉(zhuǎn)子電機(jī),它不僅繼承定子永磁型電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高可靠性、高功率密度等諸多優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能有效避免中間轉(zhuǎn)子散熱等問(wèn)題。本文在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,以雙功率流定子永磁型電機(jī)為控制對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套基于數(shù)字信號(hào)處理器DSP控制的電機(jī)控制系統(tǒng)。
   本文首先對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車現(xiàn)狀及趨勢(shì)

2、、雙功率流定子永磁型電機(jī)的概念進(jìn)行了介紹。在此基礎(chǔ)上簡(jiǎn)要分析了該電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、工作原理等,建立了基于MATLAB/Simulink的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)字仿真模型并進(jìn)行了仿真研究,其中速度環(huán)采用模糊PI調(diào)節(jié),電流環(huán)采用傳統(tǒng)的滯壞調(diào)節(jié),從理論上論證了所建模型的正確性。
   其次,采用美國(guó)TI公司32位浮點(diǎn)型DSP控制器TMS320F28335作為控制系統(tǒng)的控制芯片,設(shè)計(jì)了雙功率流定子永磁型電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件電路,主要包括

3、主功率變換電路、電流檢測(cè)與采樣電路、位置檢測(cè)、過(guò)流保護(hù)電路、IPM驅(qū)動(dòng)電路及其驅(qū)動(dòng)電源等,并最終建立了雙功率流定子永磁型電機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)硬件平臺(tái)。
   最后,本文采用CCS3.3編程軟件編寫了電機(jī)控制系統(tǒng)的軟件程序,并借助硬件電路和一臺(tái)雙功率流定子永磁型電機(jī),進(jìn)行了一些實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論分析和仿真研究的正確性,證明了該雙功率流定子永磁型電機(jī)不僅繼承了定子永磁電機(jī)的諸多優(yōu)點(diǎn),還可以通過(guò)靈活恰當(dāng)?shù)目刂撇呗允闺姍C(jī)工作在多

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