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文檔簡介
1、江蘇大學碩士學位論文混合動力汽車用新型雙功率流定子永磁型電機的設計與電磁分析姓名:丁茜申請學位級別:碩士專業(yè):電機與電器指導教師:全力20120609混合動力汽車用新型雙功率流定子永磁型電機的設計與電磁分析ABSTRACTNowadays,enVironm朗talandenergyissueshaVebecome酉obalprobleIns,S0it’sanineVitabletrendt印laceconVentionalVehicle
2、swithelectricVehiclesAsakindoftransitionalvehiclewhichhasbetterdyn鋤iccharact面sticsaIldleSs鋤issions,hybridelectricvehicles(HEV)hascausedgreatattentionintheautomotiveindust珂athomeandabroadTomeettherequip咖entso仆ybrids),Tlth
3、esissyst鋤,adualpowerflowstatorpe丌nanent—ma印etmotorisproposedThemotorinco叩oratesthemeritsofboththedualrotorswitchedreluctancemotorsandpem鋤entma印etmotorS,notonlyo繯狐ngthemeritsofsimplestmctlJre,highreliabilit),andhi曲powerde
4、nsity,butalsoeffectiVelyaVoidingmeprobl鋤oft11emiddlerotorcoolingFirstly’thisthesisintroducesthebackgroundknowledgeofHEVsandthepreViousstudiesofdualrotormotorsforHEVsonmisbasis,anoVeldualpowernowstatorPMmotorisproposedand
5、itsstmcturetopologyopemtionprinciplesandmathelllaticalequationsareintroducedDrawingonthedesi艫theo巧ofswitChedreluc伽1cemotorS,pennallelltma印etmotors鋤ddoublysalientpeHnanentma印etmotors,thedesigndetailsofmeproposedmotorarepr
6、esellted,includingmecalculationmethodalldselectionpTjncipleofkeystructllralpar鋤etersEVentllallyalow—powerprototypeisdesignedRelyingontheANSOFTplatfo冊,staticcharact甜sticsoftheproposedmotorarecalculatedbasedonthefiniteele;
7、m饑tmethodthrou曲MaXwell2D,andthesteadystateoperationperfoml柚cearestudiedbasedonthefield—circuitcouplingmethodthrou曲SimplorMaXwellThefimltconditionsincludingshortcircllitaIldopellcircuitoftheamlaturewindingsareaIlalyzedand
8、thesimulationreSultsshowtlleproposedmotorper】fo冊sVe巧wellonfaulttol刪lceMoreoV%afaulttol刪ltcontr01strategyisstlldiedwllichcaneffectiVelyimproVetllereliabili哆oft11esyst鋤FinallyaprototypemotorisdeVeloped柚d孤exp砸melltaltestbel
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