架空線路故障測(cè)距新方法與故障類型診斷特征量的研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)用電量持續(xù)增加，電力系統(tǒng)也得到快速發(fā)展。高壓輸電線路的輸電容量不斷提高，輸送電壓等級(jí)持續(xù)攀升，跨地區(qū)的長(zhǎng)距離高壓輸電線路日益增多。在電力系統(tǒng)的各組成部分中，輸電線路覆蓋面積最大且工作條件最惡劣，受各種各樣自然條件的影響，其故障發(fā)生率是電力系統(tǒng)所有設(shè)備中最高的。及時(shí)準(zhǔn)確的判斷故障的原因，找到故障點(diǎn)，對(duì)線路進(jìn)行修復(fù)或采取有針對(duì)性的預(yù)防性措施對(duì)保障輸電線路的安全可靠運(yùn)行有重要意義。
　　本文提出了構(gòu)造等效面積

2、的方法計(jì)算考慮鄰近效應(yīng)和趨膚效應(yīng)的影響的分裂導(dǎo)線交流電阻，構(gòu)造了隨分裂導(dǎo)線幾何尺寸、相對(duì)位置變化的等效面積序列通用解析計(jì)算式。提出了一種動(dòng)態(tài)自適應(yīng)測(cè)距方法，以故障位置和等效正序參數(shù)的交叉搜索的方式，實(shí)現(xiàn)完全閉環(huán)的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)測(cè)距。該方法綜合考慮了實(shí)際輸電線路的非線性和一定的不確定性。它的故障距離是沿全線路掃描，對(duì)不確定性系統(tǒng)動(dòng)態(tài)尋優(yōu)搜索出來的，因而具有較高的準(zhǔn)確性和較強(qiáng)的抗干擾能力，具有一定的智能特征。本文提出了以故障點(diǎn)處對(duì)地等效電阻為特

3、征量診斷故障點(diǎn)處的線路狀況的方法。以一種人為構(gòu)造的突出主要特征的壓縮式特征量的大小綜合反應(yīng)電壓、電流的大小，反映故障點(diǎn)處的絕緣狀況。僅在單相接地故障時(shí)對(duì)應(yīng)實(shí)際的故障過渡電阻但卻可以有效地反映故障點(diǎn)處的絕緣狀況和故障狀態(tài)。故障類型診斷特征量隨時(shí)延因子的各相統(tǒng)計(jì)矩陣，從概率分布的角度指示相地、相間的故障類別。
　　對(duì)于提出的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)測(cè)距方法及表征故障類型的特征量，本文進(jìn)行了仿真和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果與設(shè)定和實(shí)際故障位置和類型一致，