試論醉酒駕車行為的刑法規(guī)制.pdf

1、2008年底開始，孫偉銘案、張明寶案、王衛(wèi)斌案、張喜軍案等特大交通安全事故，引起公眾強烈反響，社會輿論普遍認為應(yīng)當加重處罰力度以遏制醉酒駕車行為的頻繁發(fā)生。為應(yīng)對嚴峻的醉酒駕車肇事行為，刑法理論界與實務(wù)界共同努力，相繼出臺《關(guān)于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》與《刑法修正案（八）》，一定程度上緩解了司法實踐的燃眉之急。但是，刑法學界對于醉酒駕車肇事案件中行為人主觀罪過形式的判斷仍無具體標準，醉酒駕車肇事致人重傷死亡的定性、如何完善醉酒駕

2、車行為的刑法規(guī)制等問題的討論并沒有結(jié)束，并且，危險駕駛罪的入罪標準也比較模糊。在我國刑法體系中對醉酒駕車行為進行全面系統(tǒng)地研究，對嚴密刑事法網(wǎng)、有效遏制醉酒駕車肇事案件的多發(fā)事態(tài)有積極和現(xiàn)實的意義。
　　 本文總共分四個部分。第一部分從醉酒的基本理念入手，闡述醉酒的概念與分類，介紹國內(nèi)外立法關(guān)于醉酒的認定標準與評價，論述醉酒駕車行為的刑法規(guī)制依據(jù)，為下文對醉酒駕車行為進行刑法規(guī)制提供理論基礎(chǔ)。
　　 第二部分從四個醉酒駕

3、車行為涉及相關(guān)罪名的典型案例比較入手，引出理論界“交通肇事罪說”與“以危險方法危害公共安全罪說”的爭議，由此論述兩學說的主要觀點與不足之處，重點論述醉酒駕車發(fā)生交通事故后繼續(xù)駕車造成新的嚴重危害后果的“二次行為”應(yīng)如何評價，揭示將醉酒駕車肇事行為認定為交通肇事罪或以危險方法危害公共安全罪，存在著諸多難題。
　　 第三部分通過列舉相關(guān)法律條文并進行評析，介紹德國、日本、我國港澳臺地區(qū)關(guān)于醉酒駕車犯罪化的概況，為我國完善醉酒駕車行為