航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的包容性數(shù)值分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高。當(dāng)轉(zhuǎn)子上的葉片在工作中意外斷裂時(shí)，在離心力的作用下，斷裂葉片將以巨大的能量甩出。盡管非包容事件很少發(fā)生，但一旦發(fā)生會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的航空事故。因此，發(fā)展適用的設(shè)計(jì)方法以包容高能量的斷葉是非常必要的。本文系統(tǒng)地研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的包容性問題，通過打靶試驗(yàn)驗(yàn)證了數(shù)值分析的正確性，并對(duì)我國(guó)某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣以及正在研發(fā)中的新型機(jī)匣進(jìn)行了數(shù)值模擬。本學(xué)位論文主要研究?jī)?nèi)容：
　　 1.打靶試驗(yàn)及相應(yīng)的數(shù)值模擬<

2、br>　　 完成了9次不同速度，不同著靶姿態(tài)的打靶試驗(yàn)，并進(jìn)行了相應(yīng)的數(shù)值仿真模擬，驗(yàn)證了數(shù)值模擬對(duì)于此類問題的分析是正確的。
　　 2.真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣包容性數(shù)值分析
　　 對(duì)我國(guó)正在研制中的某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的包容性進(jìn)行全面的數(shù)值分析。分析一、二、三級(jí)機(jī)匣段的包容能力，以及葉片斷裂后周圍葉片對(duì)其的干擾，和由此而產(chǎn)生的對(duì)機(jī)匣包容性的影響。對(duì)真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的包容性給出較正確的預(yù)估。
　　 3.研發(fā)中的新型結(jié)構(gòu)機(jī)匣的