PT6A-61發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)定分析軟件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是影響飛機(jī)性能、可靠性和成本的最重要因素，其壽命期費(fèi)用占整個(gè)飛機(jī)的20％～40％。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、可靠性和維修性的提高大大提高了飛機(jī)的安全性和出動(dòng)率，降低了使用維修費(fèi)用和對(duì)環(huán)境的污染。
　　 由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)是高速高溫燃燒氣體在高負(fù)荷下工作的動(dòng)力機(jī)械，如何保證它能夠長(zhǎng)時(shí)間可靠地工作、并且能夠以較低的成本進(jìn)行維護(hù)，一直是一個(gè)關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)展中功率、推力越來(lái)越大，航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和維修性

2、性能成為了發(fā)動(dòng)機(jī)研制和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中最為關(guān)注的重點(diǎn)。
　　 基于可靠性維修管理的先進(jìn)維修理念已經(jīng)在國(guó)內(nèi)普及和受到廣泛接受，對(duì)維修計(jì)劃系統(tǒng)也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
　　 論文主要開(kāi)展PT6A-61發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)定軟件的開(kāi)發(fā)工作，在完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多功率點(diǎn)上加載和非加載條件下的地面試車性能參數(shù)數(shù)據(jù)采集工作的前提下，通過(guò)采用理論計(jì)算和軟件工程技術(shù)，建立發(fā)動(dòng)機(jī)重要參數(shù)在一定條件或標(biāo)準(zhǔn)條件下隨發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)曲線，采樣測(cè)試顯示實(shí)際參數(shù)曲

3、線，將實(shí)際參數(shù)曲線與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)曲線對(duì)照，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能進(jìn)行較全面和詳細(xì)的評(píng)估，能夠較早地發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的細(xì)微變化，以便對(duì)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控管理，提高預(yù)知性能故障的提前量和故障分析的準(zhǔn)確性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)也能提供很好的幫助。
　　 PT6A-61發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)定分析軟件系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明：其能提高PT6A-61發(fā)動(dòng)機(jī)的夏延ⅢA飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性水平。該項(xiàng)目研究成果的推廣應(yīng)用，可為航空公司高安全