已閱讀1頁，還剩81頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著人們對汽車各方面需求不斷增加，以及法律法規(guī)對汽車排放等環(huán)保要求日益嚴格，汽車電子軟件的開發(fā)變得越來越復雜和困難。針對汽車電子軟件的開發(fā)現(xiàn)狀，全球汽車制造商、部件供應商及其他電子、半導體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合推出了汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)標準AUTOSAR，其目的是為汽車電子軟件開發(fā)提供開放的、標準化的軟件架構(gòu)。
本文在調(diào)研了國外基于AUTOSAR的汽車電子軟件開發(fā)實例的基礎上，結(jié)合實驗室在AUTOSAR領域研究現(xiàn)狀，參照AUTOS
2、AR標準，設計了汽油發(fā)動機ECU軟件的基本控制框架，并實現(xiàn)了基本的控制功能。仿真測試和臺架實驗結(jié)果表明，在各工況下ECU軟件對噴油脈寬及點火提前角等重要參數(shù)控制準確，汽油機噴油點火信號正常，運行平穩(wěn)。
本文首先對AUTOSAR的開發(fā)流程、應用現(xiàn)狀進行了深入的調(diào)研，為參照AUTOSAR標準的汽油發(fā)動機ECU軟件的設計奠定了基礎。其次，基于Simulink工具設計了具有電子控制噴油點火功能的發(fā)動機ECU軟件的應用層軟件體系結(jié)構(gòu)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于TC1782的汽油直噴發(fā)動機ECU硬軟件設計.pdf
- 基于TC1782的GDI發(fā)動機ECU軟件設計.pdf
- 基于μC-OS—Ⅱ的柴油發(fā)動機ECU軟件設計.pdf
- 基于μC-OS-Ⅱ的柴油發(fā)動機ECU控制軟件設計.pdf
- GDI發(fā)動機ECU中幾個功能模塊的控制軟件設計.pdf
- 參照AUTOSAR規(guī)范的BCM板級支撐軟件設計.pdf
- 汽油發(fā)動機ECU綜合性能檢測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf
- 汽車發(fā)動機ECU的研究.pdf
- 基于dSPACE的汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機燃氣ECU控制模型設計.pdf
- 汽車發(fā)動機電噴診斷軟件設計與實現(xiàn).pdf
- 參照AUTOSAR標準的柴油機ECU軟件系統(tǒng)的開發(fā)與實驗研究.pdf
- 汽車發(fā)動機ECU實現(xiàn)方法研究.pdf
- 汽油發(fā)動機的工作原理
- 甲醇汽油發(fā)動機磨合
- 汽油發(fā)動機失火探討
- 淺談汽油發(fā)動機直噴技術(shù)
- 奧迪汽油發(fā)動機直噴系統(tǒng)
- 臺架試驗用GDI發(fā)動機電控單元硬軟件設計.pdf
- 汽車發(fā)動機電子控制單元(ecu)
- 基于DSP的發(fā)動機參數(shù)采集系統(tǒng)的軟件設計與實現(xiàn).pdf
評論
0/150
提交評論