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1、隨著汽車工業(yè)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)也取得了飛躍的發(fā)展。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)已經(jīng)成為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分之一。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的可靠性直接關(guān)系到汽車行駛的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的性能檢測(cè)是至關(guān)重要的。另外,由于不同發(fā)動(dòng)機(jī)ECU具有不同的特性,開發(fā)出一種能對(duì)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行檢驗(yàn)的綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為一項(xiàng)重要而又極富應(yīng)用意義的課題。 本文在對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
2、ECU、CAN總線協(xié)議和CCP協(xié)議深入研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)湖北天運(yùn)汽車電器系統(tǒng)公司生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,設(shè)計(jì)了一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的實(shí)際工作環(huán)境,利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)了ECU工況條件的任意模擬,通過(guò)CCP協(xié)議實(shí)現(xiàn)了ECU信號(hào)采集數(shù)據(jù)的讀取,并可以對(duì)ECU的輸出信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)ECU各功能模塊的有效檢測(cè)。 應(yīng)用結(jié)果表明,本系統(tǒng)的檢測(cè)方案是行之有效的,具有良好的穩(wěn)定性和可
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