汽油-乙醇混合燃料發(fā)動機(jī)性能的研究.pdf

1、目前，節(jié)能和環(huán)保成為汽車工業(yè)的兩大主題。乙醇作為一種可再生能源，用作汽車發(fā)動機(jī)燃料，既可以緩解石油資源緊缺的壓力，又可以有效降低汽車尾氣對環(huán)境的污染。國內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)都致力于車用發(fā)動機(jī)燃用乙醇的研究，該項(xiàng)研究具有重要的理論研究意義和實(shí)際應(yīng)用價值。
　　 本文以一臺型號為TU32K(K2D)的直列四缸、水冷、四沖程、1.36升排量汽油機(jī)作為試驗(yàn)樣機(jī)，對原汽油機(jī)供油系統(tǒng)進(jìn)行了改造，設(shè)計建立了試驗(yàn)用電控發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是實(shí)

2、現(xiàn)了汽油和乙醇的混合比例的連續(xù)可調(diào)。對改造后的發(fā)動機(jī)進(jìn)行了部分穩(wěn)態(tài)工況的標(biāo)定，通過發(fā)動機(jī)性能對比試驗(yàn)，研究分析了乙醇體積分?jǐn)?shù)在0-40％范圍內(nèi)的混合燃料對發(fā)動機(jī)性能的影響。應(yīng)用模糊綜合評價方法，得出五種乙醇摻燒比方案中E20的綜合性能最優(yōu)，既保證了發(fā)動機(jī)的動力性又能達(dá)到節(jié)能和低排放得要求。
　　 臺架試驗(yàn)結(jié)果表明：在保持汽油機(jī)基本參數(shù)不變的前提下，從發(fā)動機(jī)的外特性曲線可以看出，汽油機(jī)的動力性能在低轉(zhuǎn)速下降低，高轉(zhuǎn)速下升高，變化幅