高速公路與城鎮(zhèn)體系間關(guān)系研究——以天津市為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市建設(shè)的日新月異，交通運輸和社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系已經(jīng)密不可分，高速公路的興建不僅是促進城市空間擴展的驅(qū)動力，并且成為了城市之間相互聯(lián)系的橋梁。因此，使城市空間布局的發(fā)展與高速公路的建設(shè)能夠達到可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)成為我們研究的重點。[1]
　　通過研究高速公路與城鎮(zhèn)體系的關(guān)系，總結(jié)高速公路對我國發(fā)展城市群及城市用地影響的深度和廣度，基于高速公路的建設(shè)探索單一城市在城市群中的作用以及中心城區(qū)在城鎮(zhèn)中的影響和所發(fā)揮

2、的作用。
　　本文主要研究高速公路對城鎮(zhèn)體系的影響，第一從城鎮(zhèn)體系的規(guī)模結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、職能結(jié)構(gòu)及城市的用地布局的形成幾個方面對高速公路作用下的市域體系進行探討，總結(jié)出高速公路的規(guī)劃布局對城市空間體系的影響。
　　第二從高速公路建設(shè)規(guī)模、布局與交通通行量，對天津市市域城鎮(zhèn)體系作了詳細(xì)分析，指出高速公路在城鎮(zhèn)發(fā)展過程中起到的連接和帶動的作用：
　　1.利用實證分析的方法，闡述了不同布局、不同功能的高速公路與城市的最佳銜接

3、方式，進而歸納總結(jié)了天津市城市的城市形態(tài)為集中式。
　　2.通過對天津城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的歷史演變與天津市高速公路的交通流向分析，并結(jié)合天津作為北方重要港口的特殊地理位置，分析了天津市濱海新區(qū)所覆蓋的高速公路對城鎮(zhèn)發(fā)展所起到的推動作用最大。
　　3.通過對天津市城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)演變的分析，得出為了滿足天津市未來發(fā)展的布局與規(guī)劃，高速公路與城市的銜接方式應(yīng)當(dāng)采取環(huán)形繞越式的銜接方式。
　　4.通過高速公路的用地布局與高速公路在各區(qū)