面向公路網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)對(duì)象隱私保護(hù)模型與算法設(shè)計(jì).pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)定位技術(shù)的快速發(fā)展，基于位置的服務(wù)在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi)得到了普遍的使用，特別是最近幾年各種商業(yè)的LBS產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，在豐富了用戶的日常生活的同時(shí)也帶動(dòng)了周邊行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)在人們的日常應(yīng)用中占據(jù)重要地位。然而LBS服務(wù)于用戶的隱私信息緊密相連，LBS服務(wù)再給用戶帶來(lái)便利的同時(shí)，其中的隱私泄漏問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)，尤其是位置隱私泄漏問(wèn)題一旦不能得到很好地解決，將極大地威脅用戶的生命和財(cái)產(chǎn)安全。目前為止相關(guān)的研究者已經(jīng)從各個(gè)方面對(duì)

2、位置隱私保護(hù)進(jìn)行了研究，來(lái)防止用戶的位置隱私信息被泄露，其中研究最廣泛的就是位置k-匿名。
　　目前位置隱私保護(hù)研究方向大多是面向歐氏空間的，其算法和模型無(wú)法直接用于解決公路網(wǎng)絡(luò)中存在的用戶位置隱私泄露問(wèn)題。為了解決該問(wèn)題，本文根據(jù)公路網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出了一種基于改進(jìn)隱匿環(huán)和隱匿森林的位置隱私保護(hù)方案以及一種基于節(jié)點(diǎn)深度劃分的位置隱私保護(hù)算法，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了方案在保護(hù)隱私方面的有效性和在服務(wù)質(zhì)量上的高效性，具體內(nèi)容如下：

3、>　?。?）總結(jié)了現(xiàn)有的位置隱私保護(hù)技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并重點(diǎn)介紹了位置k-匿名和位置l-多樣性。
　?。?）論文首先對(duì)系統(tǒng)模型和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中，系統(tǒng)模型為中心服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這基于該結(jié)構(gòu)能并發(fā)的為移動(dòng)端提供服務(wù)，降低其負(fù)擔(dān)，并能防止 LBS服務(wù)器泄露用戶隱私，存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)主要采用哈希表和數(shù)組對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行組織和存儲(chǔ)，主要基于匿名服務(wù)器其工作主要是 CPU密集型，其次公路網(wǎng)絡(luò)中路段相對(duì)都是固定的，所以很少涉及到插入，刪除操作，更多的將