航班計劃的模擬與優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國民航運輸業(yè)的快速發(fā)展以及市場競爭的逐步加劇,各航空公司面臨的國內(nèi)外競爭壓力越來越大,紛紛采取優(yōu)化航線網(wǎng)絡、優(yōu)化資源分配等方式來降低成本,提高收益。國航、南航、東航、海航等航空公司都在為提高競爭力,改善公司的經(jīng)濟效益而積極調(diào)整航線網(wǎng)絡結構,構建運營基地。在構建航線網(wǎng)絡時,如何有效優(yōu)化航線網(wǎng)絡,合理分配運力成為航空公司重點關注的問題之一。
　　 航班計劃是航線網(wǎng)絡的具體形式,是航空公司營銷、飛行、服務、保障等運行工作的依據(jù)。

2、航班計劃模擬研究是指利用計算機技術,對已擬定的航班計劃進行數(shù)字化地運營模擬,從而獲得有關經(jīng)營結果的各項指標的一種研究方法。經(jīng)過對當前航空業(yè)界網(wǎng)絡結構發(fā)展趨勢的研究,結合中國航空公司正在構筑航線網(wǎng)絡結構的現(xiàn)狀,本文選擇了“航班計劃的模擬與優(yōu)化研究”這一課題,通過對航空公司大量航班運營數(shù)據(jù)的分析,確定客座率、座公里收入為收入模擬參數(shù),整理出變動成本、固定成本和期間費用的分攤計算方法,從而建立航班計劃模型。通過計算機模擬,計算出航班計劃的收入