公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)決策研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)在國(guó)家戰(zhàn)略中的地位也愈加重要。近年來(lái)，工程總承包模式在縮短工期、提高質(zhì)量、節(jié)約造價(jià)等方面的優(yōu)越性越來(lái)越受到重視，在電力、石油、化工等行業(yè)得到了很好的應(yīng)用，但在公路工程領(lǐng)域仍處于探索階段，特別是在公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)決策方面，相關(guān)的理論研究還很薄弱，因此對(duì)公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)決策問(wèn)題展開(kāi)深入研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文從公路工程總承包企業(yè)角度出發(fā)，圍繞公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)前期決策、投

2、標(biāo)報(bào)價(jià)決策兩個(gè)問(wèn)題展開(kāi)深入研究，為總承包企業(yè)提高投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力提供理論指導(dǎo)。
　　首先，通過(guò)對(duì)公路工程總承包理論進(jìn)行研究，將本文所指的公路工程總承包項(xiàng)目的范圍界定為從初步設(shè)計(jì)開(kāi)始的總承包項(xiàng)目；通過(guò)對(duì)公路工程總承包項(xiàng)目的投標(biāo)決策理論進(jìn)行分析，將公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)決策分為投標(biāo)前期決策階段和投標(biāo)后期決策階段。
　　其次，從總承包企業(yè)、總承包項(xiàng)目和總承包企業(yè)外部主體三方面對(duì)投標(biāo)前期決策的影響因素進(jìn)行了分析，并將SWOT定性分析方法與

3、定量分析方法相結(jié)合建立了投標(biāo)前期決策的簡(jiǎn)單模型。
　　再次，通過(guò)對(duì)公路工程總承包項(xiàng)目投標(biāo)后期的工作內(nèi)容進(jìn)行分析，并基于公路工程總承包模式的特點(diǎn)，提出了總承包企業(yè)編制技術(shù)方案、管理方案、商務(wù)方案的策略。在商務(wù)方案報(bào)價(jià)策略中，基于我國(guó)工程量清單計(jì)價(jià)模式的特點(diǎn)將投標(biāo)報(bào)價(jià)分為了工程成本和標(biāo)高金，提出總承包企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取成本+利潤(rùn)+風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)的投標(biāo)報(bào)價(jià)估算方法。
　　最后，在前人的研究基礎(chǔ)上，從標(biāo)高金的組成出發(fā)，分別建立了利潤(rùn)影響因素集和風(fēng)