城市軌道交通車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近年來，隨著綜合國力的不斷提高和城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國內(nèi)地城市軌道交通蓬勃發(fā)展，車站建設(shè)逐漸成為焦點(diǎn)，但從總體來說，發(fā)展仍處于初級(jí)階段，特別是在軌道交通車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)方面，還遠(yuǎn)未達(dá)到成熟的程度，各種問題凸顯。隨著現(xiàn)代軌道交通車站規(guī)模與建筑形式的發(fā)展以及人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求與審美意識(shí)的逐漸提高，車站在滿足交通功能的基本條件下，如何能夠展現(xiàn)出車站區(qū)域及其城市的文化特性和人文風(fēng)貌，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，其中豐富、美化車站環(huán)境，營造

2、出符合當(dāng)?shù)鼐坝^風(fēng)貌和時(shí)代特點(diǎn)、具有藝術(shù)生命力的高質(zhì)感公共空間是急需關(guān)注的問題。
　　文章通過對(duì)城市軌道交通車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)相關(guān)理論進(jìn)行基礎(chǔ)性研究，界定研究對(duì)象主要包括對(duì)軌道交通車站建筑內(nèi)部空間、車站建筑外部空間及車站建筑出入口空間進(jìn)行的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。
　　通過對(duì)北京地鐵、上海地鐵的深入調(diào)查與研究，找出我國在軌道交通車站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)上普遍存在的問題，并剖析其問題產(chǎn)生的原因。
　　通過對(duì)臺(tái)北捷運(yùn)、高雄捷運(yùn)車站公共空

3、間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)方面的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研究與總結(jié)，得到有助于我國軌道交通車站建設(shè)的借鑒與啟示。
　　通過學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外公共空間設(shè)計(jì)和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)既有的全面、客觀、有較高參考價(jià)值的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮城市軌道交通車站公共空間的環(huán)境特點(diǎn)，提出針對(duì)這一具體研究范圍的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出我國城市軌道交通車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的基本原則，并初步提出建構(gòu)城市軌道交通車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的方法。
　　最后立足于具有深厚歷史文化底