基于先驗信息的雜波抑制方法研究.pdf

1、雷達在感知、探測周圍環(huán)境時，來自陸地、海面的強雜波往往對雷達正常工作造成一定的影響，特別是在復(fù)雜的地理環(huán)境下，如何有效地進行雜波抑制是一個重要的研究方向?？諘r自適應(yīng)處理技術(shù)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，在理論方面取得了很大的進展，但實際工程中仍面臨著許多問題。由于雷達下視工作時雜波通常呈現(xiàn)非均勻分布，同時面臨獨立同分布樣本數(shù)不足的問題，這都會使得雜波協(xié)方差矩陣估計誤差增大，系統(tǒng)性能下降。隨著認知雷達概念的興起和發(fā)展，基于先驗信息的智能化雷達雜波抑

2、制方法，特別是針對先驗信息的發(fā)射端波形和方向圖優(yōu)化設(shè)計方法在學(xué)術(shù)界和工業(yè)界受到廣泛關(guān)注。
　　本文先介紹了空時二維雜波譜特性和機載雷達的回波模型，進一步地對空時自適應(yīng)信號處理技術(shù)的原理進行了分析。理論上，全空時自適應(yīng)信號處理方法能達到最優(yōu)性能，但由于其較大的運算量和對樣本數(shù)的苛刻需求使得該方法難以實用化；而降維空時自適應(yīng)處理技術(shù)則能在一定程度上解決該問題，并具有較好的雜波抑制能力。本文隨后針對機載雷達非均勻地雜波場景，介紹了一種基