版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著科技的進步,航空航天、船舶等領域的關鍵傳動部件和系統(tǒng)變得越來越復雜。這些部件和系統(tǒng)一旦發(fā)生事故,就有可能造成災難性的后果。復雜機械裝備與基礎設施的安全服役對于國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設都具有重要意義。傳動部件是各種機械裝備的重要組成部分,在傳動工作過程中,關鍵傳動部件承受較大的載荷并產(chǎn)生較大的變形和應力,在長期運行過程中會逐漸老化,剩余壽命會逐步下降,容易導致惡性事故發(fā)生,造成巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡;而如果盲目地進行維修更換則會帶來巨
2、大的浪費。因此,在部件或系統(tǒng)還沒有受到重大危害時,對其剩余壽命進行預測,進而為系統(tǒng)的延壽和最優(yōu)維護提供輔助決策依據(jù),具有重要的意義。壽命預測方法眾多,每種方法都有各自的優(yōu)缺點,本文提出一種基于信息融合組合算法的復雜裝備傳動關鍵部件壽命預測,具有一定的理論與實踐意義。論文主要內(nèi)容如下:
首先,對復雜裝備關鍵傳動系統(tǒng)的壽命預測研究背景、意義及現(xiàn)狀進行了分析,在此基礎上,對壽命預測方法進行分類和比較,并闡述了本文研究的思路。
3、 其次,提出基于蟻群神經(jīng)網(wǎng)絡和支持向量機壽命預測方法。介紹了蟻群算法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡和支持向量機原理,在BP神經(jīng)網(wǎng)絡的基礎上,建立蟻群算法改進神經(jīng)網(wǎng)絡的預測模型,同時,基于支持向量機壽命預測模型,并結(jié)合實測樣本數(shù)據(jù)仿真分析。
最后,建立基于 D-S證據(jù)理論的信息融合組合預測算法壽命預測模型。分別對多組信號和由蟻群神經(jīng)網(wǎng)絡模型和支持向量機模型組成的組合模型進行融合預測,以汽車變速箱為例,選取振動加速度信號為壽命特征進行建模預測。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于剩余壽命預測信息和生產(chǎn)調(diào)度的關鍵傳動部件維護決策優(yōu)化研究.pdf
- GPS-SINS超緊耦合組合導航系統(tǒng)的信息融合算法研究.pdf
- 基于車載組合導航系統(tǒng)的信息融合算法研究.pdf
- 基于融合算法的組合導航方法研究.pdf
- 基于組合特征的圖像融合算法研究.pdf
- 基于非線性濾波的列車組合定位信息融合算法研究.pdf
- 基于相關證據(jù)的信息融合算法研究.pdf
- 基于組合算法的預測方法分析與研究.pdf
- 狀態(tài)信息融合算法研究.pdf
- 車載組合導航信息融合算法研究與系統(tǒng)實現(xiàn).pdf
- 基于信息融合的衛(wèi)星設備壽命預測研究.pdf
- 列車組合定位系統(tǒng)中信息融合算法的研究.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的信息融合算法研究.pdf
- 基于目標狀態(tài)估計的信息融合算法研究.pdf
- 基于感知信息量化的判決融合算法研究.pdf
- 基于加權(quán)融合算法的高鐵速度信息融合技術的研究.pdf
- 軌道車輛關鍵部件的疲勞壽命預測.pdf
- 信息融合算法研究及其應用.pdf
- 基于雷達與AIS信息質(zhì)量的融合算法的研究.pdf
- 多尺度信息融合算法研究.pdf
評論
0/150
提交評論