基于DV-Hop的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點定位算法研究與改進.pdf

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種新興技術(shù)，它可以采集與處理分布式的信息。隨著集成電路事業(yè)和無線通信技術(shù)的不斷更新發(fā)展，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在軍事領(lǐng)域、企業(yè)監(jiān)控、智能家居、環(huán)境檢測等方面。因為客觀環(huán)境的限制，所以在感知區(qū)域中預(yù)先布置無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的全部節(jié)點是不太可能的。而且，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具有能耗與成本低的特點，所以全部節(jié)點使用外部裝置或者GPS全球定位系統(tǒng)實施定位是不太現(xiàn)實的。
　　要確保節(jié)點定位算法的誤差低、能耗小以及效率高，

2、對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點定位機制開展研究就顯得尤為關(guān)鍵。本文著重討論的是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中非基于距離測量的節(jié)點定位技術(shù)。在這類的定位技術(shù)中，使用最廣泛的是DV-Hop定位算法。它的優(yōu)點是算法簡單，易于實現(xiàn)，缺點是使用跳段距離取代直線距離，所以，要保證較高的定位精度，只能夠應(yīng)用在各向同性的且節(jié)點分布密集的網(wǎng)絡(luò)之中。在節(jié)點隨機分布的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，DV-Hop定位算法存在較大的誤差。本文針對DV-Hop在智能停車場中定位精度不足的缺點，通過研究