船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)有的船舶人員管理系統(tǒng)主要偏向于靜態(tài)管理，缺乏動(dòng)態(tài)監(jiān)測管理。另外，受2008年金融海嘯的影響，船舶行業(yè)訂單大量減小，信貸大幅萎縮，急需降低造船成本。針對(duì)越來越多的大型郵輪、工程船舶、軍事船舶以及貨運(yùn)船舶提出了對(duì)船舶艙內(nèi)、甲板以及周圍水域相關(guān)人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)測管理需求和造船企業(yè)降低造船成本的要求，本文研究了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)，重點(diǎn)研究了船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)、軟件實(shí)現(xiàn)和相關(guān)算法。
　　本文首先介紹了本課

2、題的研究背景和國內(nèi)外現(xiàn)狀，確定了課題的研究內(nèi)容，并給出了論文的組織架構(gòu)。通過課題的研究目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則，確定了研究方案。接著給出了硬件節(jié)點(diǎn)原理圖設(shè)計(jì)，并討論了TinyOS操作系統(tǒng)的移植、驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)和硬件節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了船舶人員健康參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)和位置參數(shù)的采集。
　　其次，本文研究了以C＃為開發(fā)語言的上位機(jī)軟件,實(shí)現(xiàn)了船舶人員信息的實(shí)時(shí)顯示、自動(dòng)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析和報(bào)表查詢。接著研究了定位跟蹤算法，并討論了用卡爾曼濾波算法解決