面向SLA的巴塞爾風(fēng)險管理業(yè)務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、從雷曼兄弟倒閉到冰島政府破產(chǎn)，金融業(yè)的風(fēng)險管理已經(jīng)上升到國家層面的戰(zhàn)略高度，對于有著全面風(fēng)險管理的理念和風(fēng)險量化、模型化的風(fēng)險管理技術(shù)的巴塞爾風(fēng)險資本管理協(xié)議已經(jīng)成為了世界各主要銀行所采用的風(fēng)險管理基本準(zhǔn)則。隨著風(fēng)險業(yè)務(wù)管理得到進(jìn)一步重視，巴塞爾金融風(fēng)險管理的業(yè)務(wù)系統(tǒng)也逐漸發(fā)展起來，銀行運(yùn)營的安全性和可靠性依賴這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐。因此需要一些方法來保障巴塞爾業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營的服務(wù)質(zhì)量，所以在巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)管理平臺中引入業(yè)務(wù)監(jiān)控管理的系統(tǒng)也就迫

2、在眉睫。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理系統(tǒng)的開發(fā)研究還是集中在物理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)層面，很少涉及業(yè)務(wù)層面的管理，難以滿足巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。為了有效地管理系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，SLA(服務(wù)等級協(xié)議ServiceLevel Agreement)被引入巴塞爾風(fēng)險管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)。本文以基于SLA的巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)平臺的監(jiān)控系統(tǒng)作為研究對象，進(jìn)而展開進(jìn)一步分析、研究和實(shí)現(xiàn)。
　　本文以巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，研究和實(shí)現(xiàn)了一種SLA性

3、能監(jiān)測管理系統(tǒng)。在需求分析過程中，針對受監(jiān)控巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)子系統(tǒng)實(shí)際業(yè)務(wù)特點(diǎn)，按照從下到上的方法，通過映射得出SLA參數(shù)與業(yè)務(wù)的之間關(guān)系，進(jìn)一步分析，我們得出了業(yè)務(wù)采集需求和SLA參數(shù)需求模版。在數(shù)據(jù)處理過程中，我們引入了SOA構(gòu)架平臺，切合實(shí)際的運(yùn)維需求，方便系統(tǒng)接入，以及滿足系統(tǒng)后期擴(kuò)容需求。具備有配置靈活、低成本、設(shè)備容量大、易擴(kuò)展的特點(diǎn)，降低了運(yùn)維成本，提高了子系統(tǒng)的支撐人員的工作效率，提高了風(fēng)險運(yùn)維人員的滿意度。
　　研

4、究成果:
　　1.針對巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)，設(shè)計SLA參考框架和映射體系，使整個巴塞爾金融風(fēng)險業(yè)務(wù)平臺的服務(wù)質(zhì)量得到有效管理
　　2.設(shè)計提出了一個基于SOA架構(gòu)（總線-服務(wù)模式）的巴塞爾風(fēng)險業(yè)務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)。該架構(gòu)基于分析業(yè)務(wù)、易于擴(kuò)展并且方便接入監(jiān)控，能更好的幫助實(shí)現(xiàn)巴塞爾金融風(fēng)險業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控，并且最終實(shí)現(xiàn)了這個系統(tǒng)。
　　3.SOA系統(tǒng)架構(gòu)作為近年來興起的構(gòu)架技術(shù)，在制造、物流、教育等領(lǐng)域中已得到廣泛地研