基于公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的小件快運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)階段交通運(yùn)輸行業(yè)競爭越來越激烈，有些客運(yùn)公司為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)面，開始以公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)開展類似快遞公司收發(fā)快遞的小件快運(yùn)業(yè)務(wù)。然而很多客運(yùn)公司在開展小件快運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)管理手段落后，各個(gè)汽車客運(yùn)場站之間信息溝通不暢的問題。造成這種現(xiàn)象的主要原因是這些場站未能采用先進(jìn)的信息技術(shù)手段使小件快運(yùn)業(yè)務(wù)完全信息化，各個(gè)場站之間信息不能共享。為了解決這一問題，必須為小件快運(yùn)業(yè)務(wù)開發(fā)出配套的快遞信息系統(tǒng)。
　　本文所描述的基于公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的

2、小件快運(yùn)系統(tǒng)正是為了上述需求而開發(fā)的一套信息系統(tǒng)。小件快運(yùn)系統(tǒng)的正式上線運(yùn)行會(huì)為小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的開展提供了有力的支撐，從而大大提高業(yè)務(wù)辦理的效率，為客運(yùn)公司帶來更多的利益，也能夠提升客運(yùn)公司的形象。
　　本文通過對(duì)公路客運(yùn)公司開展的小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的深入分析，闡述了快運(yùn)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)的需求，據(jù)此設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊，并給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn)方法，其中重點(diǎn)給出了數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了功能、性能、安全性、穩(wěn)定性、

3、魯棒性等方面的測試，結(jié)果表明了本系統(tǒng)基本可以滿足業(yè)務(wù)需求。
　　本文的特色在于基于公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的小件快運(yùn)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)以及系統(tǒng)良好的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)模式帶來的數(shù)據(jù)存取的高效性。根據(jù)小件快運(yùn)系統(tǒng)中業(yè)務(wù)需求的不同把系統(tǒng)需要使用到的數(shù)據(jù)分為了靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)。其中像員工信息這些靜態(tài)數(shù)據(jù)需要經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)表查詢，運(yùn)單信息這類動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)隨著系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行可能會(huì)達(dá)到很高的數(shù)量級(jí)，班次路線信息構(gòu)成了網(wǎng)狀圖形結(jié)構(gòu)。本文根據(jù)這些數(shù)據(jù)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套綜合