湘南地區(qū)高液限紅粘土工程特性及土水特征試驗研究.pdf

1、高液限紅粘土是在熱帶、亞熱帶等濕熱地區(qū)廣泛分布著的一種特殊土體，其自身不良的物理力學(xué)、水理性質(zhì)為我國公路、鐵路工程沿線地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生帶來了很大隱患。面對廣泛且日益嚴(yán)重的由高液限紅粘土引發(fā)的病害工程問題，學(xué)者們不得不認(rèn)真應(yīng)對，并就其工程特性及非飽和土土水特征進(jìn)行認(rèn)真研究。
　　本文主要針對湘南地區(qū)高液限紅粘土工程特性及土水特征曲線開展研究。其研究內(nèi)容如下:
　　(1)湘南地區(qū)高液限紅粘土工程特性研究
　　首先，通過查閱文

2、獻(xiàn)、現(xiàn)場踏勘、已有地質(zhì)資料的搜集及整理，對沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及不良地質(zhì)問題進(jìn)行詳細(xì)的分析研究;其次，結(jié)合微觀分析技術(shù)和室內(nèi)土工試驗，總結(jié)歸納高液限紅粘土工程特性及其發(fā)展規(guī)律。
　　(2)湘南地區(qū)高液限紅粘土土性指標(biāo)可靠性研究
　　依據(jù)廈成高速公路工程的地質(zhì)勘察資料和土工試驗數(shù)據(jù)等，對高液限紅粘土土性指標(biāo)進(jìn)行可靠性分析;基于Vanmarcke隨機場理論，采用“遞推空間法”將其“點”特征轉(zhuǎn)換為“空間”特征，開展土性指標(biāo)“空間