重復(fù)荷載作用下高液限粘土路基永久變形分析.pdf

1、高液限粘土分布廣泛,其物理力學(xué)性能較差,是一種不良的路基填料。為了有效利用高液限粘土并保證路基的長(zhǎng)期力學(xué)性能,對(duì)高液限粘土及其改良土進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn),研究高液限粘土及改良土在動(dòng)載作用下的變形特性及動(dòng)力參數(shù)是有必要的。
　　 本文首先從高液限粘土的基本性質(zhì)試驗(yàn)、靜、動(dòng)三軸試驗(yàn)著手,對(duì)高液限粘土的回彈變形、永久變形、動(dòng)強(qiáng)度等動(dòng)力特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,獲得了高液限粘土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的特征,并建立了回彈變形及永久變形經(jīng)驗(yàn)公式,給出了允許應(yīng)變

2、為1％的動(dòng)應(yīng)力幅值。
　　 接著對(duì)高液限粘土水泥改良土的力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了研究,包括擊實(shí)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)等,獲得了改良土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的特征,給出了永久應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)公式參數(shù)表及允許應(yīng)變?yōu)?％的動(dòng)應(yīng)力幅值。驗(yàn)證高液限粘土經(jīng)水泥改良后,動(dòng)強(qiáng)度顯著提高,可以滿足高速公路路基土的填筑要求。
　　 最后,通過(guò)上述試驗(yàn)得到的動(dòng)態(tài)力學(xué)參數(shù),結(jié)合工程試驗(yàn)段填筑工況,運(yùn)用FLAC3D軟件建立高液限粘土(路堤部分)及水泥改良土(路床部分