電梯能量回饋系統(tǒng)PCB電磁兼容的研究.pdf

1、在節(jié)能減排的大環(huán)境下，傳統(tǒng)電梯在運行過程由于使用頻繁、制動過程中變頻器直流側(cè)電壓變化迅速而造成了大量的電能浪費。針對這一情況，以能量回饋再次利用為目標，設計了電梯能量回饋系統(tǒng)。同時，由于這一裝置日常使用頻率大，對安全性要求較高，故而其電磁兼容性尤為重要。本文采用場的方法對PCB電磁兼容性問題進行分析。主要工作如下:
　　首先，對電磁兼容性問題進行理論分析。包括電磁干擾三要素、PCB中電磁干擾的途徑和分類等。重點分析其中的輻射耦合及

2、其特性。
　　其次，討論在PCB設計中如何保證其電磁兼容性能。從有源器件的正確選擇和印刷電路板的電磁騷擾兩個方面進行具體的分析。包括PCB的層數(shù)、布局、軌跡和具體元器件的選擇等。
　　然后，研究了電梯能量回饋裝置的設計流程。由于整個系統(tǒng)對于開關電源部分電磁兼容性的高要求，以及實際應用中開關電源面臨的復雜的電磁兼容環(huán)境，重點對電源部分的設計從原理圖階段入手，詳細計算其設計參數(shù)，結(jié)合相關手冊選擇合適元器件，從PCB設計階段開始改