貴陽機場凍雨預報系統(tǒng)設計研究.pdf

1、凍雨不僅給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的危害，更嚴重影響交通運輸。凍雨是貴州冬季常見的一種災害性天氣，也是影響貴陽機場飛行安全和正常的危險天氣之一。由于凍雨直接造成跑道積冰或結(jié)冰，使飛機不能起降，而凍雨造成的飛機積冰，破壞了飛機的流線型和空氣動力學性能，嚴重威脅航空安全，因此研究凍雨天氣對保障飛行安全有特別重要的意義。
　　在國內(nèi)，關于凍雨天氣的研究主要進行統(tǒng)計分析、天氣診斷分析等方面，缺乏客觀定量化的凍雨預報產(chǎn)品，不能提供直觀的預報

2、產(chǎn)品。
　　本論文通過引入MOS預報方法，將數(shù)值預報產(chǎn)品與統(tǒng)計預報相融合，對貴陽機場凍雨歷史天氣個例進行統(tǒng)計分析，得到貴陽機場凍雨發(fā)生的環(huán)流背景、氣候特征和氣象要素特征，同時將歷史天氣個例作為凍雨預報的入型樣本，選取數(shù)值預報資料、常規(guī)氣象資料作為預報因子，利用多元非線性回歸方法，篩選最優(yōu)預報因子，構建凍雨預報方程，并設立凍雨指標和消空指標，采用多系統(tǒng)疊套顯示技術和第二種邊界條件的三次樣條插值方法，進行凍雨的多重信息對比分析，得到定