單繞組磁懸浮開關磁阻電機參數(shù)設計及控制策略研究.pdf

1、磁懸浮開關磁阻電機是將磁懸浮技術應用到開關磁阻電機上的一種新型電機，結合了磁懸浮軸承與開關磁阻電機的優(yōu)點，如壽命長，環(huán)境適應能力強，可高速、超高速運轉，運行時無振動和噪聲等，在飛輪儲能系統(tǒng)、航空航天、離心機、超高速起動發(fā)電機、混合動力汽車等領域擁有廣闊的應用前景。
　　本文以12/8極單繞組磁懸浮開關磁阻電機為研究對象，圍繞其非線性數(shù)學模型、參數(shù)設計、控制策略與硬件控制系統(tǒng)設計等方面開展研究。首先，在介紹其運行原理的基礎上，基于等

2、效磁路法和麥克斯韋應力法，建立了考慮磁飽和影響的電機非線性數(shù)學模型，利用有限元法驗證所建非線性數(shù)學模型的準確性。
　　其次，根據(jù)開關磁阻電機結構參數(shù)的設計原則，結合SWBSRM自身特點，提出了SWBSRM本體結構參數(shù)的設計方法;針對傳統(tǒng)單相導通控制策略下轉矩和懸浮力存在非線性強耦合的問題，提出一種基于平均轉矩與平均懸浮力的雙相導通控制策略，分析其運行區(qū)間，提出了平均轉矩與平均懸浮力的計算方法，并開展相關的仿真研究，仿真結果驗證了所