串囊式充氣錨桿力學(xué)特性試驗研究.pdf

1、串囊式充氣錨桿是一種新型錨桿，其結(jié)構(gòu)為:在錨桿體底端鉆幾個進氣小孔，然后在有孔的地方外套兩個或者兩個以上的橡膠膜，每個橡膠膜的兩端用鋼環(huán)箍緊。這樣，桿體、橡膠膜和鋼環(huán)就組成了一個封閉系統(tǒng)。將串囊式充氣錨桿安置在軟土或砂土中后，對其進行高壓充氣，氣體經(jīng)過桿體，從進氣小孔流向橡膠膜，實現(xiàn)橡膠膜的充氣膨脹。膨脹的空腔擠密周圍土體，形成一個擴大頭，擠壓周圍土體而提高錨固力。其實際上為一種改進的充氣錨桿。
　　本文首先對串囊式充氣錨桿材料進

2、行分析，并通過一系列試驗確定其最佳材料，通過對串囊式充氣錨桿力學(xué)性能進行分析，制定錨桿和試驗?zāi)Ｐ?。其次進行基本實驗，如橡膠膜的摩擦力試驗，土工試驗，然后進行抗拔試驗，通過改變抗拔試驗的條件，比較各個因素對串囊式充氣錨桿抗拔承載力及位移的影響，并與單囊式充氣錨桿對比。最后進行充水試驗和注漿試驗，測定串囊和單囊式充氣錨桿充氣壓力和膨脹體積的關(guān)系。
　　通過對試驗數(shù)據(jù)的整理與分析，主要得出如下結(jié)論:串囊式充氣錨桿極限承載力和位移與錨桿充