可回收式錨桿的錨固力學(xué)特性研究.pdf

1、錨桿支護是加固工程中最常用的巖土加固支擋手段之一，在城市建設(shè)、水利水電、交通運輸、地下空間開發(fā)及資源開采等行業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而由于傳統(tǒng)性錨桿不能及時回收、重復(fù)利用，可回收式錨桿逐漸興起，除節(jié)省支護直接工程造價外，更能解決場區(qū)地下巖土體內(nèi)鋼筋污染和施工障礙等問題。對于這種新型錨桿，人們對其工作機理還缺乏深入的了解與研究。本文從探討可回收式錨桿荷載傳遞機制角度出發(fā)，對其力學(xué)性能、錨固機理、工作性狀進行理論和模擬分析，具體內(nèi)容如下：
　

2、?、俜治霰容^現(xiàn)有的可回收式錨桿的結(jié)構(gòu)形式、力學(xué)性能，重點以壓力型可回收式錨桿為研究對象，根據(jù)強度和規(guī)范要求探討其構(gòu)件尺寸、施工工藝及其應(yīng)用前景。
　?、谝詨毫π涂苫厥帐藉^桿為研究對象，根據(jù)均布荷載作用下錨固體與巖土體的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，并結(jié)合注漿體與巖土體的變形協(xié)調(diào)，推導(dǎo)錨固體軸向應(yīng)力與錨固段剪應(yīng)力沿錨桿長度方向的計算公式。并將其與相關(guān)參考文獻的計算公式相比，得出了該應(yīng)力計算公式更加符合實際的結(jié)論。
　?、蹫榱朔治鲇绊憠毫π涂?/p>

3、回收式錨桿錨固性能的因素，對不同彈模比、泊松比、錨固體外半徑、巖土體內(nèi)摩擦角條件下的錨固曲線進行分析，并得出相應(yīng)結(jié)論。
　　④利用FLAC3D軟件進行了壓力型可回收式錨桿的數(shù)值模擬試驗，并分析了彈模比、泊松比、錨固體外半徑、巖土體內(nèi)摩擦角相關(guān)參數(shù)的影響，并與試驗結(jié)果結(jié)合驗證了文中理論推導(dǎo)的正確性。
　　本文創(chuàng)新點可以從如下三個方面進行概括：
　　1）建立了壓力型可回收式錨桿錨固段正應(yīng)力與剪應(yīng)力分布的理論方程。