可回收式錨桿的錨固力學(xué)特性研究.pdf

1、錨桿支護(hù)是加固工程中最常用的巖土加固支擋手段之一，在城市建設(shè)、水利水電、交通運(yùn)輸、地下空間開(kāi)發(fā)及資源開(kāi)采等行業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而由于傳統(tǒng)性錨桿不能及時(shí)回收、重復(fù)利用，可回收式錨桿逐漸興起，除節(jié)省支護(hù)直接工程造價(jià)外，更能解決場(chǎng)區(qū)地下巖土體內(nèi)鋼筋污染和施工障礙等問(wèn)題。對(duì)于這種新型錨桿，人們對(duì)其工作機(jī)理還缺乏深入的了解與研究。本文從探討可回收式錨桿荷載傳遞機(jī)制角度出發(fā)，對(duì)其力學(xué)性能、錨固機(jī)理、工作性狀進(jìn)行理論和模擬分析，具體內(nèi)容如下：
　

2、?、俜治霰容^現(xiàn)有的可回收式錨桿的結(jié)構(gòu)形式、力學(xué)性能，重點(diǎn)以壓力型可回收式錨桿為研究對(duì)象，根據(jù)強(qiáng)度和規(guī)范要求探討其構(gòu)件尺寸、施工工藝及其應(yīng)用前景。
　?、谝詨毫π涂苫厥帐藉^桿為研究對(duì)象，根據(jù)均布荷載作用下錨固體與巖土體的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，并結(jié)合注漿體與巖土體的變形協(xié)調(diào)，推導(dǎo)錨固體軸向應(yīng)力與錨固段剪應(yīng)力沿錨桿長(zhǎng)度方向的計(jì)算公式。并將其與相關(guān)參考文獻(xiàn)的計(jì)算公式相比，得出了該應(yīng)力計(jì)算公式更加符合實(shí)際的結(jié)論。
　　③為了分析影響壓力型可

3、回收式錨桿錨固性能的因素，對(duì)不同彈模比、泊松比、錨固體外半徑、巖土體內(nèi)摩擦角條件下的錨固曲線(xiàn)進(jìn)行分析，并得出相應(yīng)結(jié)論。
　?、芾肍LAC3D軟件進(jìn)行了壓力型可回收式錨桿的數(shù)值模擬試驗(yàn)，并分析了彈模比、泊松比、錨固體外半徑、巖土體內(nèi)摩擦角相關(guān)參數(shù)的影響，并與試驗(yàn)結(jié)果結(jié)合驗(yàn)證了文中理論推導(dǎo)的正確性。
　　本文創(chuàng)新點(diǎn)可以從如下三個(gè)方面進(jìn)行概括：
　　1）建立了壓力型可回收式錨桿錨固段正應(yīng)力與剪應(yīng)力分布的理論方程。