重慶高速集團籌資優(yōu)化問題研究.pdf

1、近年來，重慶市的高速公路建設(shè)飛速發(fā)展。重慶高速集團已于2010年完成了“二環(huán)八射”近2000公里高速公路建設(shè)，形成了重慶市的高速公路主路網(wǎng)。預(yù)計到2015年末，重慶市將建成“三環(huán)十射”3000公里高速路網(wǎng)，高速公路密度將繼續(xù)保持西部第一。然而，由于適度超前的發(fā)展、資本金投入的降低、融資成本居高不下、車流量增速不理想等諸多因素的影響，重慶高速集團的資金缺口問題也日趨突出。本文研究的目的就是要尋找有效方法、合適途徑，解決重慶高速集團的資金缺

2、口問題，為重慶高速集團的可持續(xù)發(fā)展提供有效的建議。本文總結(jié)了企業(yè)籌資的相關(guān)理論如凈收益理論、MM理論、代理理論等，分析了高速集團的總體財務(wù)狀況、及主要籌資方式，指出了高速集團在籌資方面存在的問題，主要表現(xiàn)在權(quán)益資本短缺、債務(wù)種類單一、債務(wù)期限失衡、融資渠道受限等幾個方面。在此基礎(chǔ)上，論文明確了重慶高速集團籌資優(yōu)化的基本思路，提出了優(yōu)化集團籌資的具體措施。本文認為，集團應(yīng)當(dāng)增加直接融資比例、加大推進高速公路項目的PPP融資模式、促進集團的