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文檔簡介
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車安全行駛、提高作業(yè)效率的核心系統(tǒng)之一。隨著電子技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保意識的增強(qiáng),電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因自身的優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被應(yīng)用在電動叉車上。本文研究電動叉車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略和控制單元軟硬件設(shè)計方法。
本研究主要內(nèi)容包括:首先研究電動叉車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略。以無刷直流電機(jī)為核心,從助力控制策略、PID閉環(huán)控制算法和PWM調(diào)制方式等方面對電動叉車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)控制策略進(jìn)行了研究;其次,建
2、立助力電機(jī)控制系統(tǒng)仿真模型,并進(jìn)行仿真分析。為了驗(yàn)證所研究的控制策略在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的控制效果,建立了無刷直流電機(jī)數(shù)學(xué)模型,并對控制器和無刷直流電機(jī)建立了Simulink仿真模型,通過仿真分析得到PID參數(shù)、扭矩傳感器、電機(jī)電流和電機(jī)轉(zhuǎn)速等各種信號經(jīng)過控制策略運(yùn)算后的波形;第三,研究電動叉車助力轉(zhuǎn)向控制器硬件設(shè)計方法。提出了以TMS320F28035數(shù)字信號處理器為主控芯片、DRV8301無刷直流電機(jī)前置驅(qū)動器為驅(qū)動芯片的硬件電路設(shè)計方案;
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