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1、船舶作為海上運(yùn)輸生產(chǎn)工具,是實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)?!秶?guó)防交通法》頒布后,國(guó)家為滿(mǎn)足國(guó)防需要,戰(zhàn)時(shí)及平時(shí)特殊情況下可以對(duì)船舶依法實(shí)施征用。在征用條件下,政府對(duì)船舶的雇傭行為具有強(qiáng)制性,這一行為可能會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生危害,損害船東的利益。在目前情況下,船舶保險(xiǎn)人并不承擔(dān)由于船舶被征用后損失的賠償責(zé)任。本文著重針對(duì)船舶在被征用情況下,如何對(duì)船舶進(jìn)行保險(xiǎn)保障進(jìn)行研究。
本文首先分析了航運(yùn)企業(yè)面臨的船舶保險(xiǎn)問(wèn)題,對(duì)船舶征用概念進(jìn)行了界定;其次梳
2、理了航運(yùn)企業(yè)執(zhí)行國(guó)防任務(wù)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)及其成因,通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外水險(xiǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的主要操作方式,研宄了船舶被征用后保險(xiǎn)保障的安排問(wèn)題,提出了保險(xiǎn)保障方案的具體實(shí)施辦法。確定船舶被征用后仍可以作為保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行投保,國(guó)家對(duì)被征用船舶具有保險(xiǎn)利益,提出完善相關(guān)法律法規(guī),清除制度障礙,更改保險(xiǎn)條款的細(xì)節(jié),增加保障范圍等建議。
本文的研究工作立足于我國(guó)實(shí)際的船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展,結(jié)合了《國(guó)防交通法》頒布后船舶被征用的情況,研宄成果需要具有較高的可
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