嵌入吸收式熱泵的汽輪機冷端系統(tǒng)運行優(yōu)化.pdf

1、節(jié)能降耗是電力工業(yè)發(fā)展的永恒主題。降低火力發(fā)電廠的能耗,對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展有著十分重要的意義。電廠循環(huán)水存在著大量低溫余熱沒有得到有效利用,同時熱電廠又面臨著擴大供熱能力的難題。應用熱泵技術(shù)大規(guī)模提取電廠冷凝熱進行集中供暖,對于節(jié)能減排和增強電廠的供熱能力都有著重要意義。本文主要研究內(nèi)容為嵌入吸收式熱泵的抽凝式供熱機組的冷端系統(tǒng)優(yōu)化和耦合供熱系統(tǒng)的經(jīng)濟性分析。首先介紹了吸收式熱泵的工作原理,對電廠應用吸收式熱泵集中供熱進行了可行性分

2、析,并設計了供熱方案。在定速泵運行的條件下,冷端參數(shù)的調(diào)節(jié)變量為凝汽器入口溫度,分析了凝汽器入口溫度對汽輪機功率的影響。建立了吸收式熱泵、汽輪機和凝汽器的變工況數(shù)學模型,并提出了吸收式熱泵供熱系統(tǒng)的冷端參數(shù)優(yōu)化求解程序。然后以300MW抽凝式機組為例,應用程序計算了在不同供熱負荷下的凝汽器壓力、機組發(fā)電功率及電廠收益的變化規(guī)律,并得出了最佳冷端參數(shù)。分析了吸收式熱泵供熱方式和傳統(tǒng)熱電聯(lián)產(chǎn)的特點,指出熱泵供熱方式通過減少部分冷源損失從而增