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文檔簡(jiǎn)介
1、多年以來,人們?cè)诋惒诫姍C(jī)的高性能的電氣傳動(dòng)領(lǐng)域做了大量的研究,并以直流電機(jī)的精良調(diào)速性能為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用坐標(biāo)變換將異步電機(jī)等效為直流電機(jī)模型進(jìn)行速度和轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),取得了令人引以自豪的成果。近年來,去掉光電編碼器等速度傳感器來實(shí)現(xiàn)高性能控制的無速度傳感器矢量控制系統(tǒng),由于其集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身而強(qiáng)烈的吸引了人們的眼球。本文便是在此前提下對(duì)基于MRAS的無速度傳感器系統(tǒng)進(jìn)行研究的。
首先,本文回顧了交流電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程,分析了交流電
2、氣傳動(dòng)必然會(huì)取代直流電氣傳動(dòng)的原因以及作為交流電氣傳動(dòng)系統(tǒng)不斷向前發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾—電力電子技術(shù)和微處理器技術(shù)。
其次,本文介紹了坐標(biāo)變換的基本理論,并在此基礎(chǔ)上分析了異步電機(jī)在不同坐標(biāo)系內(nèi)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。進(jìn)而求得了基于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制基本方程。
再次,詳細(xì)介紹了基于轉(zhuǎn)子磁鏈方案的模型參考自適應(yīng)轉(zhuǎn)速辨識(shí)算法、基于反電動(dòng)勢(shì)方案的模型參考自適應(yīng)轉(zhuǎn)速辨識(shí)算法、基于瞬時(shí)無功功率方案的模型參考自適應(yīng)轉(zhuǎn)速辨識(shí)算法,模型參考自適
3、應(yīng)理論的是基于穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的參數(shù)辨識(shí)方案,參考模型的準(zhǔn)確程度直接決定了系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)的成效。對(duì)上述三種速度辨識(shí)方案進(jìn)行比較,最后確定了選取基于瞬時(shí)無功功率方案的模型參考自適應(yīng)算法作為本文的速度辨識(shí)方案,接下來運(yùn)用MATLAB/Simulink軟件搭建了無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的仿真模型。仿真表明,該方案具有良好的轉(zhuǎn)速辨識(shí)效果,動(dòng)靜態(tài)性能良好。
最后,對(duì)基于TMS320F2808 DSP的無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了系
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