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文檔簡介
1、風(fēng)能作為一種清潔無污染的能源備受人們關(guān)注。相對于火電、水電、核電等風(fēng)力發(fā)電的設(shè)計(jì)制造周期更短,相對比較靈活,同樣擁有較大的經(jīng)濟(jì)市場。相對于國外發(fā)達(dá)國家的風(fēng)力發(fā)電技術(shù),我國的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)明顯不成熟。國內(nèi)對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、整機(jī)動(dòng)力學(xué)以及故障診斷等方面的研究都還略顯不足。因此,國內(nèi)很多大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相關(guān)的設(shè)計(jì)技術(shù)都從國外引進(jìn)。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日益大型化,對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)控制的要求將會(huì)更高,因此對風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)控制進(jìn)行深入研究具有
2、重要意義。論文從風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制優(yōu)化技術(shù)入手,開展風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究。
論文以某兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為研究對象,基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)控制優(yōu)化和載荷計(jì)算以及齒輪箱動(dòng)力學(xué)建模,對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)關(guān)鍵位置、齒輪箱中齒輪和軸承所受載荷進(jìn)行了深入研究。
論文主要研究內(nèi)容如下:
①對風(fēng)力發(fā)電機(jī)相關(guān)重要參數(shù)和控制相關(guān)特性進(jìn)行了分析研究。針對本文兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)中重要的參數(shù)(包括葉尖速比、風(fēng)能利用系數(shù)
3、、升阻力系數(shù)等)進(jìn)行了仿真計(jì)算,并且與企業(yè)給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,驗(yàn)證了模型的正確性和可行性。
?、趯︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)獨(dú)立變槳控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究。首先研究了風(fēng)剪切對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)造成的影響,提出了通過獨(dú)立變槳控制方法降低這一影響。同時(shí)還提出了通過提取實(shí)測風(fēng)速計(jì)算風(fēng)剪切的理論,對得到當(dāng)前更為準(zhǔn)確的風(fēng)剪切值給出了很好的參考。
?、劢⒘送暾娘L(fēng)力發(fā)電機(jī)組獨(dú)立變槳控制系統(tǒng)。利用FAST和Matlab/Simulink等軟件建立仿真模型,
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