內(nèi)轉(zhuǎn)塔式FPSO動力響應(yīng)特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、FPSO在我國海洋油氣資源開采中廣泛使用,在水深超過100m的較深海域主要采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊。準確分析FPSO在系泊狀態(tài)下的運動以及各系泊纜的張力、研究各種因素對系泊系統(tǒng)響應(yīng)的影響,對于保證FPSO實現(xiàn)其功能、保障其作業(yè)安全、改善FPSO性能、優(yōu)化其系泊系統(tǒng)設(shè)計,有十分現(xiàn)實的意義。
　　本文以作業(yè)水深為100m的內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊FPSO為研究對象,采用耦合時域方法與半耦合時域方法,計算系泊系統(tǒng)的動力響應(yīng)與疲勞壽命,比較兩種方法的

2、計算結(jié)果;根據(jù)FPSO作業(yè)海域環(huán)境條件,計算FPSO的艏向與浪向角分布,并以此為基礎(chǔ),在頻域內(nèi)對FPSO進行甲板上浪分析;改變FPSO裝載狀態(tài)、環(huán)境條件參數(shù)及系泊系統(tǒng)參數(shù),對FPSO系泊系統(tǒng)響應(yīng)進行敏感性分析,研究上述參數(shù)變化對系泊系統(tǒng)響應(yīng)的影響。
　　本文的主要結(jié)論為:(1)在本文給定的水深條件下,相比于耦合時域方法,半耦合時域方法所得結(jié)果偏于保守;(2)單點系泊FPSO的艏向主要由波浪方向控制,且在高海況下FPSO會發(fā)生甲板上

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