深水FPSO錨泊系統(tǒng)動力響應分析研究.pdf

1、隨著海上油氣資源開發(fā)的加劇,各種海洋平臺相繼出現(xiàn),其中FPSO擁有的諸多優(yōu)點可以較好的適應深海復雜的海洋環(huán)境。本文對南海環(huán)境條件下的深水內轉塔式FPSO系泊系統(tǒng)動力響應進行了分析研究。
　　 由于船體在垂蕩、橫搖、縱搖運動中的固有周期與波浪能量的周期很相近,容易發(fā)生共振現(xiàn)象,因此FPSO在深水作業(yè)的最主要挑戰(zhàn)是設計有效的系泊系統(tǒng),不僅要限制FPSO的位移,保證立管的正常作業(yè),而且也要保證系泊系統(tǒng)承受的載荷最小。本文依據三維勢流理

2、論計算一艘內轉塔FPSO的水動力系數,為接下來的耦合時域分析準備數據。然后充分考慮系泊線的剛度、慣性力、流載荷、和拖曳力,在時域下對FPSO系統(tǒng)進行時域耦合分析,得出系統(tǒng)的動力響應。根據目前系泊系統(tǒng)的發(fā)展,對比分析了懸鏈線式和張緊式系泊系統(tǒng)的不同,然后分析研究了拖曳力系數,材料軸向剛度,作業(yè)水深等因素對系泊系統(tǒng)動力響應的影響。
　　 結論表明本文所計算的系泊系統(tǒng)都符合API規(guī)范,能夠保證FPSO的正常作業(yè)。系泊線主要材料為聚酯的