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文檔簡(jiǎn)介
1、煤礦塌陷區(qū)在我國(guó)分布比較廣泛，一些高速公路不可避免要穿過塌陷區(qū)。煤礦塌陷區(qū)內(nèi)修建高速公路能否保證其正常使用，關(guān)鍵取決于路基的再變形大小。本文對(duì)塌陷區(qū)覆巖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及地表變形進(jìn)行了總結(jié)，分析了采煤塌陷區(qū)地表的再移動(dòng)和再變形對(duì)公路路基的影響；通過數(shù)值模擬研究了塌陷區(qū)路基在車輛和路基荷載作用下的沉降和再變形規(guī)律；根據(jù)隨機(jī)介質(zhì)理論，建立了塌陷區(qū)地表潛在移動(dòng)和變形計(jì)算的數(shù)學(xué)模型，并引入時(shí)間影響函數(shù)，確定了地表潛在下沉系數(shù)的計(jì)算公式；以焦晉高速公路
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