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文檔簡介
1、在舊路加鋪瀝青罩面層與新建剛性或半剛性基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)中設(shè)置應(yīng)力吸收層,能夠較好地解決出現(xiàn)的反射裂縫問題,受到了人們越來越多地關(guān)注。但長期以來,國內(nèi)外對應(yīng)力吸收層結(jié)合料的研究相對較少,應(yīng)力吸收層結(jié)合料的制備方法和評價(jià)體系一直沒有形成,這就限制了其在舊路改建和新建公路中的推廣應(yīng)用。
本文按照應(yīng)力吸收層結(jié)合料的技術(shù)要求,通過多因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,分析了基質(zhì)瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑、相容劑及改性工藝等不同因素對應(yīng)力吸收層結(jié)合料性能的
2、影響,提出了適合于應(yīng)力吸收層結(jié)合料技術(shù)要求的最佳改性方案。
應(yīng)力吸收層要求其結(jié)合料具有優(yōu)良的低溫抗裂性能,通過測力延度試驗(yàn),對自行研發(fā)的結(jié)合料Sampave進(jìn)行了低溫性能評價(jià)指標(biāo)研究,并驗(yàn)證其混合料的低溫抗裂性能,提出了將(F1-Fz)/(F0-Fz)和W2/W1兩個(gè)參數(shù)作為應(yīng)力吸收層瀝青結(jié)合料的低溫性能評價(jià)指標(biāo);針對改性瀝青在使用過程中的離析現(xiàn)象,采用離析試驗(yàn)方法,對自行研發(fā)的結(jié)合料Sampave進(jìn)行了熱穩(wěn)定性評價(jià),結(jié)果
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